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澳ICP备33806486号-4:布局“真”5G,规划智慧城市等应用场景迫在眉睫_koko体育

本文摘要:koko体育,koko体育app,koko体育app下载,合理布局“真”5G、统筹新型智慧城市等应用领域迫在眉睫。

合理布局“真”5G、统筹新型智慧城市等应用领域迫在眉睫。随着智慧城市等大中型5G应用的落地,真正实现5G的效果,充分发挥其应有的使用价值成为可能。9月9日,北京宣布完成5G独立组网全覆盖,成为继深圳之后第二个完成5G独立组网全覆盖的大城市。

据了解,包括河南省、广州市在内的各地也在加快最终的5G独立组网。要了解这场竞赛的重要性,或许我们也应该从 5G 规范说起。2018年,3GPP锁定了现在大家普遍讨论的R15规范。

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该规范将5G的基本建设分为两个步骤。第一步是非独立组网模式NSA,即选择当前4g为t。核心网,4g为龙头,5G辅助。

第二步是独立组网方式SA。5G作为核心网,只有5G基站在工作。简单来说,NSA指的是5G和4gLTE协同组网方案。

基于目前的4g设备,除了4g核心网和4g无线网外,还可以部署5G互联网。和5G无线网络。但是,在NSA模式下,5G依赖于4g互联网。

它不能独立工作或共享资源。网络带宽和延迟的工作能力非常有限。

因此,除了eMBB高速上网场景外,对于uRLLC来说也是极其重要的。与大量设备的高可靠、极低延迟通信和mMTC通信是无奈之举。换句话说,5G对于很多人来说只是一个更快的网络,而物联网,说白了,即时通讯还没有完成。

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.自然是合理的。非独立组网也有自己的优势。

例如,客户具有较高的协调能力和低成本的初始基础设施建设。但是,对于未来的5G应用而言,非独立组网可能会比较尴尬。因此,NSA毕竟只适用于过渡期,最终可能会转化为SA组网方案的基础建设。

也就是说,只有在SA链路上完成了5G互联网的所有功能,才算真正进入了5G时代。而这也是5G商业规模业务的基础,比如大家更看好的车联网平台,未来车与人,车与车。� 汽车与路边模块独立组网的颠覆性创新。

有了这样的基础设施建设,就可以根据t完成自动泊车系统和汽车的红色报警快捷键。新升级的信息技术和认知控制系统。

、自动驾驶、遥控安全驾驶等期待已久的应用。5G独立组网下,工业生产和服务项目消费行业都将发生颠覆性变化。为此,需要提前统筹部署。

从编者的角度来看,最优先考虑的应该是应用领域的合理布局。三大应用领域不太可能一下子完全扁平化。必须有更清晰的发展趋势路径。

移动终端的使用在今天似乎更为关键。是的,但它是基本链接。极低延迟和大量连接的应用必须密切关注。

第一个可以在诊疗行业和工业生产行业进行测试,然后集成后者,连接三个场景。起来,基本上是bui。智慧城市、智慧工场等,随着智慧城市等大中型5G应用落地,才能真正成为现实。

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充分发挥5G的作用,发挥其应有的价值。之后,在使用方式上一定会有相应的探索。在起步阶段,推广5G的使用并不容易。其中很大一部分是在政府部门现行政策的正确引导下,但这样的方法是不可持续的。

以新型智慧城市基础建设为例。由于覆盖面广、资产要求大、技术实力要求高、阶段多,只能进行多方面的协同。因此,最好探索更有效的方法来应用资产和技术。

只有充分发挥政府部门连接和服务平台的功能,5G的趋势才能更快更强。□盘河林中南财经大学。

,执行总裁,专家教授,5G新经济缔造者 编译:于晓。


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